- Dieses Thema hat 208 Antworten und 26 Teilnehmer, und wurde zuletzt aktualisiert vor 3 Jahren, 2 Monaten von
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Hallo Uwe,
herzlichen Glückwunsch. Irgendwie war mit dem Thema „Eisenbahn“ zu rechnen: Ich bin gespannt auf die Bilder zwischen Z und 1:1.Mit besten Grüßen,
(von H0 an N),
Andreas
(AK – da u.a. vom letzten Jahr) -
Hallo Gerhard,
Danke dir das du den Staffelstab an mich weiter gegeben hast, obwohl du ja eindeutig vorne gelegen hast 🙂
Interessantes Bildchen, ich habe ja auf dem halben Laufweg von Mainz bis Lauterbourg Streckenkunde……..Jo, mit heuer nun fast 45 Eisenbahnerjahren aufm Buckel ist mir das Thema nicht fremd, und ich bin gespannt was nun von euch dazu kommt.
Dem Satz von Reinhard kann ich nur anschließen, bitte keine unbefugte Personen im Gleisbereich, weder welche ablichten noch sich selbst in Gefahr bringen.
Ich als Lokkutscher bedanke mich im Namen aller meiner Kollegen auf den Führerständen schon mal im voraus 🙂
Wer sich bemüßigt fühlt über diese Einschränkung zu diskutieren darf mir gerne eine PN schicken, dem erkläre ich das dann ausführlichst !!!Sodele nun her mit den Bildern, egal ob von Dampfrössern, ICE oder Modellbahn.
Werde mich bemühen euch bestmöglich zur Seite zu stehen, sofern es mein Dienstplan erlaubt.Das Eingangsbild mag evtl. bekannt vorkommen, habe ich schon mehrfach gezeigt mit dem Bildtitel „Bokeh“ was ja damals mit FT ja bekanntlich fast unmöglich war.
E-1 mit 14-54er entstanden auf dem Weg zum Motoly 2009 im DDM-BW Neuenmarkt WirsbergGruß Uwe
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Hallo Uwe,
schön dass du den Stab übernommen hast und – per Bahn – weiter am Laufen hältst.
Das Thema spricht mich an, meine Nachkommen in zwei Generationen als Modellbauer ohnehin besonders. Die können noch mehr einschätzen welche Besonderheiten du in deinem Siegerbild gezeigt hast, ich gratuliere!
Gerne sind wir per Dampf unterwegs und auf schmaler Spur, so wie hier.Mit Gruß, Gerhard
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Hallo Gerhard,
Siegerbild………. naja, zweiter Sieger wäre richtiger 🙂
Freut mich das dein Modellbahnernachwuchs meine Arbeit zu würdigen weiß, ist ja gerade in Spurweite N nicht ganz ohne solche Dinge zu basteln.
Die Grabeinfassungen waren schon schwierig, der Altar mit der gebügelten Tischdecke, die Läufer und Deko aus Geschenkbändern und der Rest aus Polystyrol Profilen waren eine absolute Herausforderung.
https://www.mosi62.de/html/Moba2022_files/vlb_images1/moba2022016.jpgDein Bild ist interessant, solch steile Bahnen gibt es wenige.
Allerdings fällt mein Blick hier immer auf dieses rote „Etwas“ links unten am Bildrand. Evtl. kannst du stärker beschneiden oder ein bisserl stempeln.Gruß Uwe
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Zur Zahnradbahn: Das Bild ist natürlich nicht frisch, also AK – so schnell konnte ich nicht auf dein Thema reagieren 😉
Und sonst hätte ich mir mehr Mühe gegeben mit stempeln oder so.Gruß, Gerhard
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Bei allen hier bedanke ich mich für die Anerkennung zum Erlkönig – ich weiß das sehr zu schätzen!
Und ich hoffe auf euer Verständnis, dass ich jetzt pausiere mit Thema und Begleitung. Ich finde zwei mal in einem halben Jahr ist genug, gut wenn auch frischer (Eisenbahn)-Wind herein kommt.
Mit freundlichem Gruß, Gerhard
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Geisterbahn
Heute gegen Mittag in einem vergessenen Nebental der „Glindower Alpen“.
Beste Grüße, Andreas
P.S.: 21mm, ISO 200, f/5,6, 1/60 Sek.
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na da haben die Kollegen vom Gleisbautrupp ne mächtige Baustelle.
Jetzt noch die Nebelmaschine anschmeissen……….dann wird es richtig mystisch 🙂Gruß Uwe
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schönes Detail einer Gleisbefestigung, könnte für meinen Geschmack gerne etwas dunkler sein, so lenken die hellen Blätter etwas von der Mutter ab .
Gruß Uwe
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na dann…….. jeden Tag ein paar Kaffeebohnen auf die Ladefläche, dann schaffe er bis zum Ende des MT auch noch die Tasse mit oben drauf zu stemmen 🙂
Coole Idee, aber irgendwie finde ich die Schneidematte/Lineal als Untergrund nicht so prickelnd, aber evtl. hast du ja noch ne Gymnastikmatte im passenden Maßstab ??
Gruß Uwe
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Danke für die Trainingstipps: Schorsch denkt darüber nach 🙂
Das Probetraining fand halt Coronabedingt beim nebenan gelegenen Raumausstatter statt. Schorsch hat auch schon bemängelt, dass die Hose beim Heben zusehr spannt. 🙂
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Tja, so ist das halt wenn man vor lauter Kraft nicht mehr laufen kann………oder die Hose eingelaufen ist 🙂
Dein Raumausstatter ist aber spärlich ausgestattet wenn sich seine Auswahl an Raumausstattung nur auf die beiden Utensilien beschränkt……..
Gruß Uwe
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Ich find’s genau richtig, die Blätter haben wenig Zeichnung und wirken halt wie ein heller Hintergrund. Nur auf die beiden Steine im Vordergrund hätte man noch ein Blatt legen können um die Umgebung einheitlicher zu machen, aber sowas sieht man gerne erst zu Hause am Monitor.
Etwas weniger belichtet macht auch das Hauptmotiv dunkler
PS: Hmpf, konnte man nicht mal eingerückt direkt unter einem Beitrag antworten oder vertu ich mich?
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Moin, geht schon musst halt bei entsprechendem Beitrag auf antworten drücken 😉
Gruß Uwe
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Hallo Uwe,
Glückwunsch zum Monatsthema!
Eisenbahn – zählt da die S-Bahn auch dazu? 🙂
1976 habe ich eine Ausbildung bei der DB absolviert aber damals wegen dem Einstellungsstopp eine andere Laufbahn gewählt. Daher habe ich auch ’n gewissen Bezug zum Thema. Bin gespannt auf die Beiträge.
2011 mit der E-500 zwischen den Gleisen entdeckt, darum AK
Liebe Grüße
Franz-
Hallo Franz, solange die S-Bahn auch auf Schienen aus Eisen fährt……warum nicht.
Ich habe 1977 angefangen, und bei uns konnten sie am Ende der Lehrzeit fast alle übernehmen. Die Beamtenlaufbahn habe ich jedoch selber vermasselt, von der Bezahlung/Pension her wäre es heute geiler, habe dafür halt andere Dinge erlebt 🙂
Gruß Uwe
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Sehr schön, du verleihst der Lok Flügel!
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Ich bin am Überlegen, ob der Deckel rechts oben nicht besser weg wäre…
Aber das ist auch alles, die Idee ist ultraklasse….
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jepp, colle Idee ne Köf3 mehrspurig unterwegs 🙂
Haste den Strom an die Saiten angeklemmt, oder woher kommt der Saft für die Lokbeleuchtung ??Was für ein Instrument ist das, bin da nicht so bewandert, und jo den Deckel von was auch immer braucht es wirklich nicht.
Gruß Uwe
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Das ist ein Flügel, hinten das weiße Zeug sind die Dämpfer.
Ralf, wenn wir uns nochmal sehen, musst Du mal was spielen…..
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ahjetztja, habe so ein Teil noch nie innen angeschaut.
Meine Tochter hat nur so ein E-Piano, da sind solche Saiten ja nicht drinne 🙂Gruß Uwe
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Die Idee die Saiten zur Stromleitung zu nehmen hatte ich auch. Es gab aber einen Kurzschluss. Logisch, die Saiten hängen ja über dem Rahmen zusammen.
Die Köf steht hier einfach auf einem Gleisstück.
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Danke für die Erklärung, wenn ich jetzt genauer hinschaue sieht man es auch.
Gruß Uwe
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Geniale Idee, Ralf!
Erinnert mich an ein Plakat der ‚Music Station‘, von wo ich täglich zur Arbeit bin
Liebe Grüße
Franz-
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Jo, cooles Logo für einen Bahnhof…… oder ist das ne Musikkneipe im Bahnhof ??
Gruß Uwe
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Beides, Uwe.
Die meisten Bahnhöfe bestehen heutzutage ja nur noch aus (oft nicht funktionierenden) Fahrscheinautomaten.
Dieses Bahnhofsgebäude in Weiterstadt ist zur Hälfte verkauft; in der einen ist bzw. war die Musikkneipe drin. In der anderen Hälfte stellt ein/e Bahnbedienstete/r noch einige Signale und Schranken für paar Übergänge.
Liebe Grüße
Franz
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naja……. passt ja dann zum Thema wenn es ein echter Zug ist 😉
In Bewegung finde ich gut, aber irgendwie stören mich die Häuser.
Gibt es evtl.ne Möglichkeit für einen Perspektivwechsel wo das Signal mit im Bild bleibt ??Gruß Uwe
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Hm ja, die Häuser- so ganz ohne ist das schwierig in Bahnhofsnähe 😉 Das Backsteingebäude ist übrigens das Schrankenhäuschen- wir sind hier erst vor etwa drei Jahren auf „von weit weg gestellte Schranken“ umgestellt worden.
Da dir das Signal so gut gefällt, muss ich mal überlegen, wo ich an der Strecke mit genug Abstand und bei richtigem Sonnenstand (so die Sonne denn überhaupt mal scheint), den bewegenden Zug häuserfrei hinbekomme.
Christine
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Hallo Christine,
nun das Signal als solches ist Standard, aber als Fixpunkt zum bewegten Zug natürlich bildbestimmend 🙂
Das alte Stellwerk als Bahngebäude stört weniger, aber die helle Fassade des Hauses daneben, aber auch die Lampen in parallel-richtung zum Signal. Evtl. könnte das wegstempeln der Leuchten die Bildwirkung verändern.Gruß Uwe
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Gefällt mir auch sehr gut, Falk.
Verrätst du bissel was, wie das Bild entstand?
Es ist ja bestimmt nicht ’nur‘ verwischt; ich vermute mal, es sind zwei Bilder überlagert – oder – eines, durch ein Scheibe mit Spiegelung?Liebe Grüße
Franz -
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Hallo Falk, ich schreibe ja fast nie Kommentare zu den Beiträgen, aber jetzt doch: Dein Foto gefällt mir sehr, sehr gut. Hast Du es auch noch „ungestottert“ ? Das würde ich gerne auch noch sehen.
Beste Grüße, Patrick
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Hei, Patrick. Ein rein dokumentarischen Bild gabe ich nicht gemacht. Ich gehe da immer ins Risiko. Hier habe ich die Brennweite während der etwas längeren Belichtung relativ langsam und ruckartig verändert. Zusammen mit der zwangsläufigen wackeligen Handhaltung dabei kam dann das hier raus. Das weißt Du aber vorher nie, ob es klappt oder nicht. Trial and Error sind meine ständigen Begleiter…
Versuche, es mal nachzumachen. Es ist technisch gesehen extrem simpel – ich kann nämlich nicht kompliziert.
Grüße, Falk
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tja PP (persönliches Pech) oder wie ich immer zu meinen Fahrgästen sage:
wer den Fahrplan lesen kann ist im Vorteil…….. kommt aber irgendwie nie gut an 🙁Mit deinem Bild hadere ich im Gegensatz zu den anderen Foristen noch ein wenig,
zum einen coole Idee ……..zum anderen irgendwie abstrakt,
aber ich hab ja noch ein paar Tage um es auf mich wirken zu lassen 🙂Gruß Uwe
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OM-Train
Die kleinen OM’s aus den Geschenkpaketen zur E-M1 auf Schienen vor Leinwanddruck mit etwas Nebel. Vorne die OM dahinter die EM1.1, ein Waggon, Schienen. Auf der Leinwand der Lorendamm nach Nordstrandischmoor
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Hallo Thomas,
auch hier hadere ich ein wenig. Durch die großen Abstände der Kameras bzw. zum Wagen kommt irgendwie kein „Train-feeling“ rüber.
Kannst du die evtl. mal etwas enger zusammenstellen, oder mit diesen Bändeln zusammenhängen???Gruß Uwe
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AK – Hitzeflimmern/ Zugbegegnungen – da war ich die Tage extra an die Bahn gefahren und dann war wegen dem Wetter/Wind der Zugverkehr eingestellt, deshalb vorab, d.h. bevor ich dazu komme neue Bilder zu machen etwas aus besseren, wärmeren Tagen noch mit E510 und OM Zuiko 2,8/350 & 1,4x (10.07.2011) -
Natürlich werde ich das Monatsthema „Eisenbahn“ verfolgen. Teilnehmen werde ich wohl eher nicht. Eisenbahnen sind nicht so mein Thema. Schon als Kind war ich diesbezüglich etwas speziell: ich wollte schon damals auf keinen Fall Lokomotivführer werden 😉
Gruß aus HH Achim
und allen Teilnehmenden viel Spaß beim „trainspotten“
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hey Achim….. tu mir das nicht an.
Ich kann mich an tolle Bilder von dir von div. Hochbahnstationen erinnern, und wie man bislang sieht besteht das Thema ja nicht nur im ablichten von Zügen. Ich bin mir sicher du hättest bestimmt coole Ideen um das Thema entsprechend zu bereichern 🙂Gruß Uwe
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16 nach, um als quasi Zeigersprung fixierter Eisenbahner genau zu sein 🙂
Passt zur heutigen Stimmung recht gut, zur aktuellen Betriebslage eher weniger, sonst würde das stehen : ZUG fällt aus…….
Bin auf weitere Ideen gespannt.
Gruß Uwe
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sieht eher nach genießen der ersten warmen Sonnenstrahlen aus………
ich würde das Bild evtl. noch an der Bahnsteigkante ausrichtend ins Wasser legen,
auch auf die Gefahr hin das die junge Dame umkippt 🙂Gruß Uwe
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nun passt es 🙂
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Setz doch mal ein bisschen die Schere an, so dass der weiße Himmel weg ist. Dann hat der ICE keine Konkurrenz mehr….
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Jo, den Beschnittwünschen schließe ich mich an…….
Durfte früher mal Pendolino fahren, das war schon geil mit 160Klamotten um die Ecke zu blasen. Die Kundschaft hinten drinne fand das oft nicht so dolle.
Gruß Uwe
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Hat denn der Pendolino auch funktioniert? Das wäre mir neu. Oder war nur der Siemens-Neigezug so katastrophal? Das weißt Du doch bestimmt.
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Moin, jo sowohl 611 wie auch 612 wurde lange Jahre mit Neigetechnik gefahren, die allerdings öfters mal abgeschaltet werden musste.
Also ich hatte kaum Störungen damit.
Nach dem Tausch aller Drehgestelle durfte in manchen Regionen auch wieder mit Neigetechnik gefahren werden (bei uns leider nicht mehr)
Wie der aktuelle Stand ist kann ich dir aber nicht sagen.Gruß Uwe
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Ralf packt seine Instrumenten- und Modellbahnsammlung aus…..
jetzt kann sogar ich es erkennen Locomotive Breath Guitar 🙂Hast du evtl. ein Stacking-fähiges Objektiv ??
dann wünschte ich mir noch eine Variante mit scharfer Pufferbohle 🙂Gruß Uwe
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Respekt, das in fast Z-Maßstab 🙂
Jetzt noch das Teil irgendwie in Szene setzen,
mit n´nem Eisenbahnhintergrund evtl. sogar vor einem 1:1 Hintergrund ???Gruß Uwe
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Ich bin etwas verwundert, dass doch relativ wenig Eisenbahnbilder reinkommen. Ich hatte immer geglaubt, dass in diesem Forum doch einige Eisenbahn-Enthusiasten sind. Egal ob Modell oder Lifesize…
Ich selber bin nicht so der Dampfross-Fan, aber wenn U- und S-Bahn auch gelten dann gehe ich dieser Tage nochmal gezielt los. Bis dahin etwas aus’m Archiv:
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Achim mach mal langsam. Uwe möchte Frischware haben und für Aussenaufnahmen war das Wetter ja nun wirklich suboptimal 🙁
Das wird schon noch. Schorsch trainiert ausserdem auch schon eifrig weiter mit den Kaffeebohnen. Innen regnet es zwar nicht, aber da fehlen für den zweiten Versuch noch ein paar Teile am Set.
Christine
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Hallo Achim,
ist doch prima das das Thema nicht von den Zügen/Loks alleine dominiert wird.
Ich schrieb ja auch Schienen, Zügle, Bahnhöfle alles was so rings um die Eisenbahn,
also auch U-S-Berg-Bahnen fallen darunter 🙂Gruß Uwe
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Hi Achim, Hamburg ging in’s Archiv, München auf die (fast) grüne Wiese. Mal Sonne, mal Wolken, aber andauernd kalt und windig. Aber ein paar Züge habe ich erwischt auf der Strecke von München nach Augsburg.
Den Trainologen überlasse ich es jetzt, rauszufinden, welcher Zug durch welches Bild fährt.
Klaus
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Gefallen mir recht gut , Deine verhuschten Züge. Das besondere daran ist, dass das Gleisbett das einzig Unverwischte im Bild ist. Das gefällt mir ziemlich gut. Ich erinnere mich, dass ich auf ner Zugfahrt mal mit der Pen-F und der 9mm BCL Langzeitbelichtungen aus dem fahrenden Zug heraus gemacht habe. Je nachdem was da an Landschaft vorüber rauscht gibt das sehr interessante Bilder. Muss ich direkt mal danach suchen…
Gruß aus HH
Achim
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Moin Ernst,
geht schön in die Tiefe, hätte mir allerdings das Oberteil des Bü-Signals noch im Bild gewünscht, ist schon ein harter Schnitt…….
Gruß Uwe
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Ich weiß gar nicht ob und wie ich ’s schreiben soll… aber mir mangelt es hier bei diesem Bild doch deutlich am Gestalltungswillen. Ich finde, die chicen und wahrscheinlich sehr besonderen Modelle hätten eine ansprechendere Präsentation verdient. Schranktür und Lifthocker müssten aus meiner Sicht nicht mit ins Bild. Manchmal ist „weniger“ eindeutig zu wenig, aber hier wäre weniger mehr… Ich hoffe ich trete Dir mit meiner Kritik nicht auf’n Schlips, aber ich denke hier im MT geht’s ja auch darum Dinge anzusprechen und voneinander zu lernen…
Gruß aus HH
Achim
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So, heute hab ich mal nen Spaziergang zur S-Bahn Station Stellingen unternommen und hatte die Pen-F mit 17/1,8 und 12/2,0 dabei. Damit ist man herrlich leicht unterwegs und es läßt sich trefflich damit knipsen. Auch etwas zum MT Eisenbahn…
… der Zuch stand am Bereitstellungszentrum Nord und ließ sich gefahrlos fotografieren. -
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Während oben hinter dem Schallschutz der Verkehr auf der A7 tobt und unten in der Unterführung gesportelt wird…
…rollt in der Bildmitte ein ICE zur Bereitstellung. Hier habe ich das RAW aus der Pen-F ganz bewusst so hart und farbkräftig bearbeitet. Sicher nicht everybodies darling, aber mir schien es passend mit dem sich wiederholenden Signalrot, den kräftigen Grafittis und dem endlich mal wieder kräftig blauweißen Himmel.-
Ich habe jetzt ein ganzes Eck gebraucht, bis mir der Clou an diesem Bild aufgefallen ist. Vermutlich deshalb, weil mich die Bearbeitung so geflasht hat. Ich denke, das wäre, trotz Deiner verständlichen Begeisterung für die Farbe, ein Kandidat für Schwarz/Weiß…
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Ganz ohne Signalrot ging’s dann doch nicht. Hatte eine SW-Variante erstellt aber mich letztlich für dieses Colour-Key entschieden…
… der Zug wäre mir sonst bei diesem Wimmelbild etwas zu kurz gekommen. Ich denke, dass CK hier durchaus mal passt.-
jo, ColorKey passt…….
nur die Wolken gefallen mir bei der knalligen Bea besser.
Vielleicht das andere als Grundlage fürs CK nehmen ??Gruß Uwe
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Ich nehme mal an, dass die Flares an genau der Stelle kein Zufall sind. Gut getimed, Respekt!
Der Filter hingegen ist nicht so meins. Aus den 70ern existieren bei mir ganze Alben mit Bildern deren Farben mittlerweile so aussehen… Lomografen allerdings finden das wiederum ganz toll. So isses nunmal gottseidank mit den unterschiedlichen Vorlieben.
Gruß aus HH
Achim
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Nachdem ich gerade am Bild mit dem Paraglider entdeckt habe, dass es sich hier um einen stehenden Zug handelt, ist mein Respekt wegen der Flares ein kleines büschn weniger geworden 😉
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ist die Teststrecke noch in Betrieb? Oder bist du in China gewesen? Die haben die Technologie doch abgekauft und bei uns ist sie nicht weiter verfolgt worden (meines Wissens)?
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Die Transrapids im Emsland sehen so aus:
Und ich war nicht in China.
Jeder, der mal in Rocksdorf war, weiß, wo ich da war…. 😉 (Kleiner Tip: ich bin heute mit dem Fahrrad hingefahren….)
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Tja, ist ja irgendwie schienengebunden……… und sieht nach Zug aus.
Mit den Flares ist schon cool, die erste Version gefällt, aber warum fährt der bei euch bergauf ???Gruß Uwe
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jo, diese Version gefällt mir richtig gut
Gruß Uwe
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Klasse! Schranke oben und unten gleichzeitig. Von den Startrails hätte ich mir noch längere Spuren gewünscht. Aber als Landwirt haste ja auch nicht die ganze Nacht Zeit…
Gruß aus Hamburch
Achim
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das finde ich auch ziemlich cool…….
wie kommen die beiden roten Lichter zustande ??
Haste deinen Trecker auf der anderen Seite geparkt ??Tante Edtih, nach längerer Betrachtung hat es auch der Eisenbahner kapiert,
ist natürlich der BÜ von tief über die Wiese geguckt.
Aber Trecker mit aufm Bild wäre auch cool:-)Gruß Uwe
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Natürlich kann ich – wie gewohnt – nicht wirklich mit den guten Bildern hier mithalten, will aber trotzdem noch eine etwas andere Seite zeigen:
Ja, Straßenbahn. Aber: die fährt seit über 60 Jahren auf Regelspur (also die bei uns übliche Bahnspurweite). Was damals vor allem einen pragmatischen Hintergrund hatte (damit konnten die verfügbaren Gleisbaumaschinen genutzt werden) sorgt inzwischen für den Effekt, dass die Straßenbahn über reguläre Bahntrassen ins Umland fahren (und dafür dann auch einen zweiten Antrieb haben).Wie auch immer, es sind Gleise und Bahn ist Bahn 🙂 und ich musste nicht weit laufen.
Ich habe eine ganze Serie davon und bin mir auch nicht sicher welches nun besser ist….
Hier habe ich es mal mit dem Diorama probiert.Andy
imstraßenbahnmodus-
Moin Andy,
naja, kannst dich doch mal anstrengen für ein paar „gute Bilder“
Den Standpunkt finde ich schon mal klasse, das Gestrüpp und die Häuser im Hintergrund stören jedoch ein wenig.
Aber hey, warum nicht mal zu blauen Stunde dorthin und den Hintergrund im dunkel absaufen lassen ??
Vielleicht auch noch nen Meter nach rechts stehen oder die Bahn 2 Meter weiterfahren lassen 🙂Gruß Uwe
imgutebilderanimationsmodus-
Das mit der blauen Stunde ist schwierig, es gibt dort kaum Licht, d.h. dann hat man ganz schnell nur noch die Scheinwerfer der Bahn und allenfalls einen dunklen Schatten.
Aber vielleicht probiere ich das noch mal.Und weiter rechts steht man dann hinter einem Mast – auch nicht toll (vor dem Mast geht nicht, da steht man im Gleisbett – wirst Du ja sicher nicht gutheißen).
Aber 2 m weiter gefahren kann ich gleich bieten:
Zur Abwechslung in Partieller Farbe.Oder meinst Du weiter den Hang runter? Kann ich auch bieten….
Andy
imweiterfahrmodus-
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Moin Andy,
das mit 2 Meter weiter und partielle Farbe sieht doch schon viel besser aus. Wenn es mein Bild wäre täte ich noch oben knapp überm Stromabnehmer abschneiden.
Aber hey, ihr sollt die Bilder machen, das Gemüse wegmachen auch, ich bin nur fürs kritisieren zuständig 🙂
Gruß Uwe
imkritikmodus -
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Hmmm,
ich hätte da mal einen Vorschlag, da mich die blauen Stangerl ein wenig stören.Das ganze als ColorKey oder Dramatic Tone……. und unten den Betonsockel wegschneiden.
Gruß Uwe
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Ich traue mich auch mal ein Bild zu zeigen und hoffe, es ist genug Eisenbahn drauf. Gestern am Bahnhof fotografiert mit EM1 MarkII und in Workspace bearbeitet mit dramatischen Effekt2. In Farbe gefiel mir wegen des starken Gegenlichts nicht so gut.
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Hallo Helga, schön das du dich traust, und Eisenbahn ist auch erkennbar.
Ne Dampflok hinten um die Ecke kommend wäre natürlich auch ne Sache, aber……Die Lichtstimmung finde ich auch schön, ob man mit Workspace mehr Drama in den Himmel bekommen würde weiß ich als Linux-User ja nicht.
Gruß Uwe
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Klasse gesehen, schön wäre es, wenn der Heimkehrende bildbestimmender ist und nicht so halb hinterm Mast verschwindet.
Gruß Ernst
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Ich hab mir Uwes Wunsch zu Herzen genommen und das knallige Bild als Grundlage für ein CK genommen. Das sieht dann so aus:
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jo, sehr goil !!
Gruß Uwe
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No Way Out? Was sagte, glaube ich, Henri Bresson mal: „Die Welt ist aus den Fugen und Leute wie (Ansel) Adams fotografieren Steine“. Ich finde, das kann man auch anders sehen. Manchmal wäre es schön, Despoten einfach…nein, lieber doch nicht, manchmal gruselt es mich vor mir selber… Falk
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Inspiriert von Ernsts Bildern wage ich mal ein LC-Bild mit der kleinen Bahn. Mit etwas Surrealismus.-
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Das mit dem Livecomposite ist die Schau. Auf den ersten Blick sieht das echt aus. Und auf den zweiten Blick – hast Du die Lok da mit der Hand bewegt? Oder ist da ne gepulste LED drin?
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Hallo Ralf,
jo sieht interessant aus.
Der Frage von Reinhard schließe ich mich an.Gruß Uwe
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ich habe gerade die Berichte zur Lage der Welt gelesen – und da passt dieses brutale Foto irgendwie dazu. Es ist für mich so richtig voll in die Fresse. Nicht schön, aber wirkungsvoll….
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Dabei ist es gar kein Beton, sondern Stahl….
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Hallo Falk,
finde ich cool, nur den Beschnitt etwas eng.
Das Geländer rechts und die Dehnungsfuge links noch mit aufs Bild und es würde immer noch gut aussehenGruß Uwe
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jo, jetzt links noch ein bisschen….
ist die ehemals 2gleisige Neckarbrücke Richtung Käfertal, oder ??
Gruß Uwe
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…gemacht. Ich denke, mit der Variante können wir beide leben… Und, haste recht. Lokführer kennen sich halt aus in der Welt. 😉 Grüße, Falk
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Jo, so finde ich es besser.
Tja, Streckenkenntnis ist alles……. wenn man bei Nacht und Nebel mit 160 über die Gleise rauscht sollte man sich gut auskennen um die die Bahnsteige zu verfehlen 🙂
Gruß Uwe
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Das ist so ein Stückchen heile Welt. Aber ich glaube, ich hätte die Kamera gekippt um noch mehr blauen Himmel mit Wölkchen draufzunehmen und den betonierten Übergang weg und mit der Unterkante nahe an die Bahngleise ran. Wenn die Linien stürzen, Keystone….
Die zentrale Ausrichtung ist für mich ein bisschen verpasste Gelegenheit.
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Moin, jo mehr Himmel und das Gleis unten weg, und evtl. am Bahnhofsschild ausrichten….. so könnte ich mir das Bild auch vorstellen 🙂
Gruß Uwe
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sieht doch gleich anders aus 🙂
Gruß Uwe
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uiuiui, lauter Handweichen…….. da hat der Kollege was zu tun beim rangieren, da musste bei jeder einzelnen raushüpfen wenn sie nicht passend steht.
Interessantes komprimiertes Bild, darf ich fragen wo das war ??
Gruß Uwe
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lag ich doch nicht falsch mit meiner Vermutung….die Brücke und der Fahrzeugpark (Mireo, Cola-Dose und Dosto) kamen mir irgendwie bekannt vor, dann durfte ich diese Weichen auch schon umschubsen, aber normalerweise fährt man da meist stumpf vom Bahnhof her rein. Bei der geforderten Frischware hättest mich ja fast mit ablichten können, da war ich letzte Woche bestimmt 3-4mal rausgelaufen.
isch des vun dere glewe Brück runner, oder??Gruß Uwe
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Eigentlich solltest Du hier Deinen Fahrplan posten, dann schicken wir die Olyfanten los, ob sie Dich erwischen…… Wär mal ne heiße Aktion….
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naja, ich fahre nach Dienstplan und alle Zugnummern hier zu posten wird schwierig. Obwohl diese Woche mache ich Ausbildung auf den weißen Kisten da im Bild, und werde täglich ca. 14.20 und 14.40Uhr unter dieser Brücke durchsausen, so der FDL und das Fahrzeug das wollen 🙂
Gruß Uwe
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Ich meinte die gelbe Brücke am Neckarauer Übergang, bist wohl kein gebürtiger Kurpfälzer, aber Ok Dialekt schreiben kann ich evtl. auch nicht richtig 🙂
vun dere glewe Brück runner = von der gelbe Brücke runter
Gruß Uwe -
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Es gibt jede Menge Eisen bei der Bahn…
…da ich kein Gefahrensucher bin, war das Fotografieren des Gleisausschnitts völlig legal und ungefährlich. Am Plöner Bahnhof hat man vom Strandweg aus die Gleise praktisch auf Augenhöhe und kann sie beim Spaziergang knipsen (EM1.1 mit 12-50). Hier die SW Bearbeitung in SilverEfex Pro 2 (film noir 3 modifiziert)-
Hallo Achim,
ahjetztja noch ein Rost-Sucher, mache ich auch gerne.
Die SW-Ausführung gefällt mir gut, bis auf die mangelnde Symmetrie, die aber leider mit den Blechen im Vordergrund ja leider nicht zu machen sein dürfte……Gruß Uwe
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jetzt rückt er auch noch dem Rettungszug auf die Pelle………
das schwarzer Teil unten links stört mich ein kleinwenig, sonst aber coole PerspektiveGruß Uwe
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Klaro: Ich habe es wirklich selbst an der „Brutalismus“-Brücke erlebt. Die Absperrung ist ca. 2m vom Gleis weg. Aber den ICE hörst Du erst, wenn er schon da ist. Wer da auf dem Gleis (ist sowieso verboten!) rumturnt, IST TOT. So einfach ist das. Also: Uffbasse! Denkt an die Lokführer/innen. Das Trauma braucht keine/r. Falk
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Hier in Allersberg ist direkt an der ICE-Trasse ein Haltepunkt der Regionalbahn. Da kann man immer sehr anschaulich Ich-sehe-was-was-Du-nicht-hörst spielen. Einer stellt sich mit dem Rücken zur Fahrtrichtung auf den Bahnsteig. Mitten drauf. Also prima Abstand zu den Gleisen. Sobald er den durchfahrenden ICE hört, macht er zwei Schritte zur Seite. Und ich fotografiere ihn, in dem Augenblick, in dem die Lok ihn erreicht. Noch keiner hat es geschafft, auch nur einen Schritt zu machen, bevor die Lok an ihm vorbei war.
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Hallo Falk,
schönes Detail, da kann ich ja bei meinen selbstgebastelten Weichen die Vergleiche anstellen 🙂
https://www.mosi62.de/html/Moba2006_files/vlb_images1/moba06031.jpgich hätte es wohl anders positioniert, aber so läuft das durchgehende Gleis durch die Ecken, auch gut…….
Gruß Uwe
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Einfach wunderschön.
Die Landschaft ist langweilig, die Bäume sind kahl, die Wiesen gelbbraun, es ist nicht mal eine Dampflok.
Geiles Foto.
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Wackeldackel in der Kurve….. sehr schön gefällt mir ausgesprochen gut 🙂
Gruß Uwe
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Dachbodenfund! In einer alten Blechkiste fand ich diese Ansichtskarte von Plön aus den 50ern…
…stimmt latürnich nicht. Das Bild ist vom vergangenen Sonntag aus der E-M1 mit dem 12-50 geknipst. Hab mich ein bisschen an der Bea ausprobiert um diesen Türkislook hinzukriegen den ich von alten Ansichtskarten kenne…Außer dem Bahnhofsgebäude und der Schiene ist natürlich nicht viel von Eisenbahn zu sehen. Aber die Züge die auf der Strecke verkehren passten mir so gar nicht ins Bild.
Gruß aus HH
Achim
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Schicker Bahnhof, schickes Foto auch mit ohne Zug.
nur mit dem Gefälle am Bahnsteig hadere ich ein wenig 🙂In Malente/Eutin war ich mal vor ein paar Jahren, hätte ich wohl auch mal ne Station weiter fahren sollen……..
Wenn du noch ne Beschriftung reingebastelt hättest wäre die Illusion ala 50Jahre sogar gut rüber gekommen.
Gruß Uwe
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ist das ein echtes Sax ?? dann hätte die 218er wirklich Last am Haken 😉
Meine Frau hat ein YDS 150 bestellt, das dürfte ja leichter sein, ob das meine Spur N Loks dann packen……Oder haste auch Gartenbahn ???
Gruß Uwe
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Musikalische Gleise mit Focus Stacking bei 11 mm
Rock’n Roll Train
ich mit knapp 3 Jahren,
Das erinnert an die Postkarte aus Wuppertal, wo Straßenbahn, Schwebebahn und Eisenbahn übereinanderlegen. Manchmal ist auch noch ein Zeppelin hineinmontiert.
blauen Himmel zeigen. (HDR)
Musikalischer Schwertransport.- Du musst eingeloggt sein, um hier zu antworten.